උඩුබෑවුම සහ පහළට යාම
1. බෑවුම් සහිත බෑවුම් දිගේ රිය පැදවීමේදී, අඩු ධාවන වේගයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ඇවිදීමේ පාලන ලීවරය සහ තෙරපුම් පාලන ලීවරය භාවිතා කරන්න. අංශක 15 ට වැඩි බෑවුමකින් ඉහළට හෝ පහළට ධාවනය කරන විට, බූම් සහ බූම් අතර කෝණය අංශක 90-110 ක් පවත්වා ගත යුතු අතර, බාල්දියේ පිටුපස සහ බිම අතර දුර සෙන්ටිමීටර 20-30 ක් විය යුතු අතර, එන්ජිමේ වේගය අඩු කළ යුතුය.
2. පහළට යන විට තිරිංග යෙදීම අවශ්‍ය නම්, ඇවිදීමේ පාලන ලීවරය මැද ස්ථානයේ තබන්න, එවිට තිරිංග ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
3. ඉහළට ගමන් කරන විට, ධාවන පථයේ සපත්තු ලිස්සා ගියහොත්, ඉහළට ගමන් කිරීමට ධාවන පථයේ සපත්තු වල ගාමක බලය මත රඳා පැවතීමට අමතරව, යන්ත්‍රය ඉහළට යාමට උපකාර කිරීම සඳහා බූම් හි ඇදීමේ බලය ද භාවිතා කළ යුතුය.
4. ඉහළට යන විට එන්ජිම ඇනහිටිනවා නම්, ඔබට ඇවිදීමේ පාලන ලීවරය මැද ස්ථානයට ගෙන යා හැකිය, බාල්දිය බිමට පහත් කර, යන්ත්‍රය නවතා, පසුව එන්ජිම නැවත ආරම්භ කරන්න.
5. ඉහළ ව්‍යුහය තමන්ගේම බර යටතේ භ්‍රමණය වීම වැළැක්වීම සඳහා බෑවුම් මත එන්ජිම වසා දැමීම තහනම්ය.
6. යන්ත්‍රය බෑවුමක නවතා තිබේ නම්, රියදුරු කැබ් රථය විවෘත නොකරන්න, මන්ද එය ක්‍රියාකාරී බලයේ හදිසි වෙනස්කම් ඇති කළ හැකිය. රියදුරු කැබ් රථයේ දොර සැමවිටම වසා තිබිය යුතුය.
7. බෑවුමක ඇවිදින විට, ගමන් දිශාව වෙනස් නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය යන්ත්‍රය ඇලවීමට හෝ ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. බෑවුමක ඇවිදීමේ දිශාව වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය සාපේක්ෂව මෘදු හා ශක්තිමත් බෑවුමක ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.
8. යන්ත්‍රය ලිස්සා යාමට හේතු විය හැකි බැවින් බෑවුම් තරණය කිරීමෙන් වළකින්න.
9. බෑවුමක වැඩ කරන විට, භ්‍රමණය නොවන්න, මන්ද එය සමතුලිතතාවය නැතිවීම නිසා යන්ත්‍රය පහසුවෙන් ඇලවීමට හෝ ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. භ්‍රමණය වන විට සහ අඩු වේගයකින් බූම් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-08-2024