UplSlope සහ පහලට
1. බෑවුම් සහිත බෑවුම් පහළට ගසාගෙන යන විට, අඩු රිය පැදවීමේ වේගයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ඇවිදීමේ පාලක ලීවරය සහ තෙරපුම් පාලක ලීවරය භාවිතා කරන්න. අංශක 15 ට වඩා වැඩි බෑවුමක පැතිරෙන විට, උත්පාතය සහ උත්පාතය අතර කෝණය අංශක 90-1100 ට පවත්වා ගෙන යා යුතු අතර, බාල්දියේ පිටුපසට සහ භූමිය අතර දුර ප්රමාණය 20-30ක් විය යුතුය. එන්ජින් වේගය අඩු කළ යුතුය.
2. පහළට යන විට තිරිංග කිරීම අවශ්ය නම්, ඇවිදීමේ පාලක ලීවරය මධ්ය ස්ථානයේ තබන්න, තිරිංග ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ.
3. ඉහළට යන විට, ධාවන සපත්තු ලිස්සා ගියහොත්, ධාවන සපත්තුවල ගාමක බලකාය ඉහළට ගමන් කිරීම සඳහා ගමන් කිරීමට අමතරව යකඩ ඉහළට යාමට උපකාර කිරීම සඳහා ද ඇදීමේ බලය ද යොදා ගත යුතුය.
4..
5. ඉහළ ව්යුහය තමන්ගේ බර යටතේ භ්රමණය වීම වැළැක්වීම සඳහා බෑවුම්වල එන්ජින් වසා දැමීම තහනම්ය.
6. යන්ත්රය බෑවුමක නවතා තිබේ නම්, මෙහෙයුම් බලයේ හදිසි වෙනස්කම් ඇති විය හැකි බැවින් රියදුරු කැබ් රථය විවෘත නොකරන්න. රියදුරුගේ කැබ් දොර සෑම විටම වසා දැමිය යුතුය.
7. බෑවුමක ඇවිදින විට, ගමන් දිශාව වෙනස් නොකරන්න, එසේ නොවුවහොත් එය යන්ත්රය ඇලවීමට හෝ විනිවිදක කිරීමට හේතු විය හැක. බෑවුමක ඇවිදින දිශාව වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්, එය සාපේක්ෂව මෘදු හා ශක්තිමත් බෑවුමක ක්රියාත්මක කළ යුතුය.
8. බෑවුම් තරණය කිරීමෙන් වළකින්න මේ වන විට යන්ත්රය ස්ලයිඩින් කිරීමට හේතු විය හැක.
9. බෑවුමක වැඩ කරන විට, සමබරතාවය නැති වීම හේතුවෙන් යන්ත්රය පහසුවෙන් ඇලවීම හෝ විනිවිදකයක් තැබිය හැකි බැවින් භ්රමණය නොවන්න. අඩු වේගයකින් බූම් කඹය හා ක්රියාත්මක කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න.
පශ්චාත් කාලය: ඔක්තෝබර් -80-2024